Bíll er venjulega með fjóra stjórnunarma, einn fyrir hvert hjól.
Framhjólin: Hvert framhjól er búið stjórnunarm, venjulega hnúta handlegg (einnig kallað A-A-arm eða efri stjórnunarmur) og sveiflujöfnun (einnig kallaður neðri stjórnunarmur eða C-arm). Tveir stjórnarmar vinna saman til að tryggja rétta virkni fjöðrunarkerfi framhjólsins.
Aftari hjól: Fyrir bíla með fjöltengingu að aftan, getur hvert afturhjól einnig verið búið með tveimur eða fleiri stjórnunarmönnum. Til dæmis, í sumum fjöllum aftan fjöðrunarkerfi, getur hvert afturhjól verið með efri stjórnunarm og neðri stjórnunarm, svo og aðra tengla eins og slóðarma, sem saman mynda flókið fjöðrunarkerfi.
Það skal tekið fram að fjöldi stjórnunarvopna getur verið breytilegur eftir líkaninu og uppstillingu fjöðrunarkerfisins. En almennt samsvarar fjöldi stjórnunarvopna á bíl venjulega fjölda hjóla, það er að minnsta kosti einn stjórnunarmur fyrir hvert hjól.
Í fjöðrunarkerfi bílsins er meginhlutverk stjórnunarvopnanna að senda kraft og stjórna hreyfingarstefnu hjólanna. Þau eru nauðsynleg til að tryggja meðhöndlun ökutækisins, knýja stöðugleika og öryggi. Þess vegna, þegar þú lagar eða skipt um stjórnunarm, ættir þú að velja hágæða upprunalega hluta eða vottaða skipti og fylgja ráðum og leiðbeiningum fagtækni.